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GH4145固溶棒_高溫合金板材

 更新時(shí)間:2022-09-24 點(diǎn)擊量:542

GH4145

GH4145特性及應(yīng)用領(lǐng)域概述:

該合金主要是以γ'[Ni3(Al、Ti、Nb)]相進(jìn)行時(shí)效強(qiáng)化的鎳基高溫合金,在980℃以下具有良好的耐腐蝕和搞氧化性能,800℃以下具有較高的強(qiáng)度,540℃以下具有較好

的耐松弛性能,同時(shí)還具有良好的成形性能和焊接性能,該合金主要用于制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)在800℃以下工作并要求強(qiáng)度較高的耐腐蝕的環(huán)形件、結(jié)構(gòu)件和螺栓等零

件、在540℃以下工作的具有中等或較低應(yīng)力并要求耐松弛的平面彈簧和螺旋彈簧。還可用于制造氣輪機(jī)渦輪葉片等零件。

GH4145相近牌號(hào):

InconelX-750  NO7750(美國)、NCl5FeTNbA(法國)、W.Nr.2.4668   NiCr15Fe7TiAl(德國)   NCF750(日本)

GH4145 化學(xué)成份:(GB/T14992-2005)

合金
牌號(hào)

%


Ni


Cr


Fe


Mo


Nb


Co


C


Mn


Si


S


Cu


Al


Ti

GH4145


14.0

5.0









0.4

2.35

70.0

17.0

9.0




0.08

1.0

0.5

0.01

0.5

1.0

2.75


GH4145物理性能:

密度
g/cm3

熔點(diǎn)

熱導(dǎo)率
λ/(W/m•℃)

比熱容
J/kg•℃

彈性模量
GPa

剪切模量
GPa

電阻率
μΩ•m

泊松比

線膨脹系數(shù)
a/10-6℃-1

8.25

1395
1425

14.7(100℃)


213.7


1.22

0.29

13.1(20~100℃)

637313002543754990356.jpg

GH4145力學(xué)性能:(在20℃檢測機(jī)械性能的小值)

熱處理方式

抗拉強(qiáng)度σb/MPa

屈服強(qiáng)度σp0.2/MPa

延伸率σ5 /%

布氏硬度 HBS

固溶處理

930

515

30



GH4145生產(chǎn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):

標(biāo)準(zhǔn)

化學(xué)成份

棒材

鍛件

板材

絲材

管材

國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T14992

GB/T14994
GB/T14993

GB/T14997
GB/T14998

GB/T14995
GB/T14996

YB/T5249

GB/T15062

航空工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)







國家junyong標(biāo)準(zhǔn)








GH4145 金相組織結(jié)構(gòu):

該合金標(biāo)準(zhǔn)熱處理狀態(tài)的組織由γ基體、Ti(C、N)、Nb(C、N)、M23C6碳化物和γ'[Ni3(Al、Ti、Nb)]相組成,γ'含量大約為14.5%,是合金的主要強(qiáng)化相。

GH4145工藝性能與要求:

1、合金的鍛造溫度在1220~950℃之間均易成形。該合金在劇烈成形工序后就進(jìn)行固溶處理。

2、該合金的晶粒度平均尺寸與鍛件的變形程度、終鍛溫度密切相關(guān)。

3、合金具有較好的焊接性能,可進(jìn)行各種焊接。焊接后進(jìn)行時(shí)效處理可獲得近似*熱處理狀態(tài)的強(qiáng)度。

4、零件熱處理就在無硫的中性或還原性氣氛中進(jìn)行,以免發(fā)生硫化。

按照現(xiàn)有的理論,760℃高溫材料按基體元素主要可分為鐵基高溫合金、鎳基高溫合金和鈷基高溫合金。按制備工藝可分為變形高溫合金、鑄造高溫合金和粉末冶金高溫合金。按強(qiáng)化方式有固溶強(qiáng)化型、沉淀強(qiáng)化型、氧化物彌散強(qiáng)化型和纖維強(qiáng)化型等。高溫合金主要用于制造航空、艦艇和工業(yè)用燃?xì)廨啓C(jī)的渦輪葉片、導(dǎo)向葉片、渦輪盤、高壓壓氣機(jī)盤和燃燒室等高溫部件,還用于制造航天飛行器、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、核反應(yīng)堆、石油化工設(shè)備以及煤的轉(zhuǎn)化等能源轉(zhuǎn)換裝置。

按基體組織材料可分為三類:鐵基、鎳基和鉆基。按生產(chǎn)方式可分為特造高溫合金、變形高溫合金和粉末高溫合金。按強(qiáng)化機(jī)理可分為碳化物強(qiáng)化、固溶強(qiáng)化、時(shí)效強(qiáng)化和彌散強(qiáng)化。高溫合金一般應(yīng)用于四大領(lǐng)域。新型的*航空發(fā)動(dòng)機(jī)中,高溫合金用量占發(fā)動(dòng)機(jī)總重量的40.60%以上主要用于燃燒室、導(dǎo)向器、渦輪葉片和渦輪盤四大熱端部件,此外還用于機(jī)匣、環(huán)件、加力燃燒室和尾噴口等部件。高溫合金行業(yè)需要依托強(qiáng)大的生產(chǎn)和研發(fā)技術(shù)方能保障企業(yè)的正常運(yùn)行,同時(shí)還涉及產(chǎn)品認(rèn)證的問題,尤其是認(rèn)證周期長、審核嚴(yán),故高溫合金行業(yè)的準(zhǔn)入門檻高,行業(yè)內(nèi)企業(yè)少,國內(nèi)目前的主要廠商有鋼研高納、ST撫鋼、圖南股份。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)用鈦合金是指具有較高的高溫強(qiáng)度、持久強(qiáng)度、高溫蠣變抗力、熱穩(wěn)定性和高溫疲勞等性能,能夠滿足航空發(fā)動(dòng)機(jī)零件在高溫環(huán)境下長期工作要求的鈦合金,主要用于制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、輪盤和機(jī)等零件。航空發(fā)動(dòng)機(jī)用鈦合金以能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)高溫零部件長期工作的高溫度進(jìn)行分類。


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