描述:對(duì)腐蝕破裂敏感,這在使用過程中需要特別注意防范,可能需要采取一些額外的防護(hù)措施或者在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到這一因素,避免在使用中出現(xiàn)破裂的情況。冷態(tài)下可塑性低,相比于熱態(tài),冷態(tài)下進(jìn)行塑性加工比較困難,對(duì)加工工藝有一定的限制。四、應(yīng)用領(lǐng)域航空工業(yè):用于制造飛機(jī)框架、機(jī)翼和發(fā)動(dòng)機(jī)零件等,利用其輕質(zhì)、耐腐蝕、強(qiáng)度合適等特性來減輕飛機(jī)重量并提高飛行效率和抗腐蝕能力。電子工業(yè):制造電子元件和散熱器,
HAl60 - 1 - 1鋁黃銅簡介
一、化學(xué)成分
HAl60 - 1 - 1鋁黃銅的化學(xué)成分主要由銅、鎳、鋁、鐵、鉛、錳和鋅組成:
銅(Cu):含量在58.0 - 61.0%之間;
鎳(Ni):含量為0.5%;
鋁(Al):含量在0.70 - 1.50%之間;
鐵(Fe):含量在0.70 - 1.50%之間;
鉛(Pb):含量為0.4%;
錳(Mn):含量在0.1 - 0.6%之間;
鋅(Zn):為余量。
雜質(zhì)含量限制在0.7%以內(nèi)。
二、力學(xué)性能
在棒材的縱向室溫拉伸試驗(yàn)(試樣尺寸為直徑10 - 120)中:
抗拉強(qiáng)度(σb/MPa)應(yīng)達(dá)到或超過440;
伸長率(δ10%)應(yīng)達(dá)到或超過18%。
三、特性
(一)優(yōu)點(diǎn)
強(qiáng)度較高:在眾多應(yīng)用場(chǎng)景中能夠承受一定的應(yīng)力,滿足結(jié)構(gòu)件的強(qiáng)度要求。
耐蝕性好:
在大氣環(huán)境中具有良好的耐蝕性,可用于戶外的一些設(shè)備部件制造,如建筑領(lǐng)域中的門窗、裝飾材料等,長期暴露在空氣中不易被腐蝕。
在淡水和海水中同樣表現(xiàn)出良好的耐蝕性,適用于造船工業(yè)中制造耐腐蝕的船體結(jié)構(gòu)和零件等與水接觸的部件。
具有特殊性能繼承性:
具備鋁的輕質(zhì)、耐腐蝕特性,同時(shí)繼承了黃銅的強(qiáng)度和良好的加工性能。在航空工業(yè)中,這種特性使其成為制造飛機(jī)零部件的理想材料,能有效減輕飛機(jī)重量,提高飛行效率,同時(shí)抵御復(fù)雜飛行環(huán)境帶來的腐蝕。
導(dǎo)電性能和熱傳導(dǎo)性能優(yōu)良,在電子工業(yè)中可用于制造電子元件和散熱器,確保電子設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,提高設(shè)備的性能和壽命。
熱態(tài)下壓力加工性好:在熱態(tài)時(shí)可以比較容易地進(jìn)行壓力加工,例如在制造一些需要通過壓力加工成型的零件時(shí),熱態(tài)下的這種良好性能有利于成型操作。
(二)缺點(diǎn)
對(duì)腐蝕破裂敏感,這在使用過程中需要特別注意防范,可能需要采取一些額外的防護(hù)措施或者在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到這一因素,避免在使用中出現(xiàn)破裂的情況。
冷態(tài)下可塑性低,相比于熱態(tài),冷態(tài)下進(jìn)行塑性加工比較困難,對(duì)加工工藝有一定的限制。
四、應(yīng)用領(lǐng)域
航空工業(yè):用于制造飛機(jī)框架、機(jī)翼和發(fā)動(dòng)機(jī)零件等,利用其輕質(zhì)、耐腐蝕、強(qiáng)度合適等特性來減輕飛機(jī)重量并提高飛行效率和抗腐蝕能力。
電子工業(yè):制造電子元件和散熱器,憑借優(yōu)良的導(dǎo)電性能和熱傳導(dǎo)性能保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行,提升設(shè)備性能和壽命。