描述:6)齒面滲碳淬火后硬度梯度平緩,碳濃度平緩。7)齒輪精度等級6級。齒輪鍛坯的預(yù)備熱處理的好壞直接關(guān)系到后序的滲碳淬火的質(zhì)量。其中包括馬氏體針的粗細。嚴格執(zhí)行正火加回火工藝,我們選用的正火溫度高于滲碳溫度20℃,即940℃保溫3小時空冷,650~700℃保溫4小時空冷。1OOKW臺車爐裝爐量8件,嚴格檢查齒輪鍛坯正火后的硬度和金相組織和晶粒度的檢查。組織為細珠光體,晶粒度優(yōu)于6級。
20Cr2Ni2Mo合金結(jié)構(gòu)鋼
標準:GB/T3077-1999
合金滲碳鋼齒輪技術(shù)要求
為滿足使用要求,合金滲碳鋼齒輪技術(shù)要求:
1)齒輪鍛坯正火后的硬度HB≤229。
2)滲碳淬火后硬度:齒面58~62HRC,芯部40~45HRC。
3)齒面滲碳層深度:根據(jù)不同模數(shù)的齒輪,一般為1.5~2.5mm。
4)齒輪鍛坯奧氏體晶粒度6級以上,帶狀鐵素體在2級以下。
5)齒面滲碳淬火后組織為隱晶或細針狀馬氏體組織,不許有針狀和網(wǎng)狀碳化物及大量殘余奧氏體存在。碳化物3級以下合格,馬氏體加殘余奧氏體3級以下合格。心部淬火后為低碳馬氏體組織,心部鐵素體不允許超過2級。
6)齒面滲碳淬火后硬度梯度平緩,碳濃度平緩。
7)齒輪精度等級6級。
齒輪鍛坯的預(yù)備熱處理的好壞直接關(guān)系到后序的滲碳淬火的質(zhì)量。其中包括馬氏體針的粗細。嚴格執(zhí)行正火加回火工藝,我們選用的正火溫度高于滲碳溫度20℃,即940℃保溫3小時空冷,650~700℃保溫4小時空冷。1OOKW臺車爐裝爐量8件,嚴格檢查齒輪鍛坯正火后的硬度和金相組織和晶粒度的檢查。組織為細珠光體,晶粒度優(yōu)于6級。
什么是低合金結(jié)構(gòu)鋼
1. 用途
主要用于制造橋梁、船舶、車輛、鍋爐、高壓容器、輸油輸氣管道、大型鋼結(jié)構(gòu)等。
2. 性能要求
(1) 高強度:一般其的屈服強度在300MPa以上。
(2) 高韌性:要求延伸率為15%~20%,室溫沖擊韌性大于600kJ/m~800kJ/m。 對于大型焊接構(gòu)件,還要求有較高的斷裂韌性。
(3) 良好的焊接性能和冷成型性能。
(4) 低的冷脆轉(zhuǎn)變溫度。
(5) 良好的耐蝕性。
3. 成分特點
(1) 低碳:由于韌性、焊接性和冷成形性能的要求高,其碳含量不超過0.20%。
(2) 加入以錳為主的合金元素。
(3) 加入鈮、鈦或釩等輔加元素:少量的鈮、鈦或釩在鋼中形成細碳化物或碳氮化物,有利于獲得細小的鐵素體晶粒和提高鋼的強度和韌性。
此外,加入少量銅(≤0.4%)和磷(0.1%左右)等,可提高抗腐蝕性能。加入少量稀土元素,可以脫硫、去氣,使鋼材凈化,改善韌性和工藝性能。
4. 常用低合金結(jié)構(gòu)鋼
16Mn 是我國低合金高強鋼中用量多、產(chǎn)量大的鋼種。使用狀態(tài)的組織為細晶粒的鐵素體—珠光體,強度比普通碳素結(jié)構(gòu)鋼Q235高約20%~30%,耐大氣腐蝕性能高20%~38%。
15MnVN 中等級別強度鋼中使用多的鋼種。強度較高,且韌性、焊接性及低溫韌性也較好,被廣泛用于制造橋梁、鍋爐、船舶等大型結(jié)構(gòu)。
強度級別超過500MPa后,鐵素體和珠光體組織難以滿足要求,于是發(fā)展了低碳貝氏體鋼。加入Cr、Mo、Mn、B等元素,有利于空冷條件下得到貝氏體組織,使強度更高,塑性、焊接性能也較好,多用于高壓鍋爐、高壓容器等。
5. 熱處理特點
這類鋼一般在熱軋空冷狀態(tài)下使用,不需要進行專門的熱處理。使用狀態(tài)下的顯微組織一般為鐵素體 索氏體。