S17400 奧氏體不銹鋼被認(rèn)為是容易焊接的合金鋼，可以用所有的融合物焊接，也可以進(jìn)行電阻焊接。L是典型的奧氏體不銹鋼。生產(chǎn)奧氏體不銹鋼的焊接接點(diǎn)時(shí)要考慮兩個(gè)因素：1）保持其耐腐蝕性，2）避免開裂。材料被焊接過程中會(huì)形成溫度階梯，從熔池的熔化溫度到離焊接點(diǎn)稍遠(yuǎn)的周圍溫度。被焊接材料的碳含量越高，焊接熱循環(huán)就更容易導(dǎo)致碳化鉻沉淀，對材料的耐腐蝕性有影響。為了保持材料的耐腐蝕性處于好的水平，因此在已焊接狀態(tài)下作業(yè)，應(yīng)該選擇低碳材料（304L）。另一種做法是，采用*退火溶解碳化鉻，使標(biāo)準(zhǔn)碳含量的材料恢復(fù)高水平的耐腐蝕性。焊接*奧氏體結(jié)構(gòu)的金屬，在焊接作中更容易形成裂紋。因此，304和304L合金中添加了少量的鐵素體，降低材料的裂紋敏感性，達(dá)到重新固化的作用。把18-8奧氏體合金焊接到碳鋼時(shí)，通常用309合金（23％鉻－13.5％鎳）或鎳基焊料。
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S17400 630 / 1.4542 / 17-4PH

1.4542特性及用途：

1.4542是一種成熟的沉淀硬化馬氏體不銹鋼，經(jīng)過相對簡單的熱處理后，可以獲得非常高的強(qiáng)度和硬度。它具有出色的耐腐蝕性和結(jié)構(gòu)化的機(jī)械性能水平，具體取決于所應(yīng)用的熱處理。

這些材料可以在較軟的狀態(tài)下容易地加工和制造，然后可以進(jìn)行熱處理，以獲得優(yōu)異的強(qiáng)度和尺寸穩(wěn)定性。1.4542廣泛應(yīng)用于化工，石化，海洋，造紙和航空航天工業(yè)，充分利用其出色的耐腐蝕性，耐磨性，強(qiáng)度和硬度。

1.4542產(chǎn)品規(guī)格

UNS S17400

AMS 5643，AMS 5604，ASTM A564

1.4542主要應(yīng)用領(lǐng)域：

外科和牙科器械，螺絲刀。

保留了高強(qiáng)度的沉淀硬化不銹鋼，大多數(shù)應(yīng)用都在航空航天領(lǐng)域和OAG應(yīng)用中

閥門和發(fā)動(dòng)機(jī)部件

渦輪葉片

齒輪

軸

飛機(jī)結(jié)構(gòu)

1.4542化學(xué)成分

Cr：15,0 - 17,0

Ni：3,0-5,0

Cu：3,0-5,0

C：≤0,070

1.4542特征：

退火 規(guī)格值

抗拉強(qiáng)度Rm 1000-1100 MPa

伸長率A. 5 - 8

時(shí)效在480攝氏度 規(guī)格值

抗拉強(qiáng)度Rm 1150 - 1350 MPa

伸長率A. 7 - 15

1.4542熱處理

在解決退火條件下（條件A）提供合金1.4542。通過隨后的時(shí)效硬化處理可以改善機(jī)械性能。這些時(shí)效處理通常描述為條件H900，H1025，H1075，H1150，H1150M和H1150D。

1.4542交貨規(guī)格：

板/板/帶0.2mm <90mm

棒6.35mm直徑<250mm直徑
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S17400  熱處理解釋：①退火：實(shí)質(zhì)是將高速鋼從奧氏體向珠光體轉(zhuǎn)化。作用是降低高速鋼表面硬度，提高塑性，以利于切削等冷變形加工；使鋼的成分均勻，改善性能，為進(jìn)一步熱處理做準(zhǔn)備；消除應(yīng)力，以防止變形或開裂。 ②正火：通過消除網(wǎng)狀碳化物來改善鋼的切削性能；通過細(xì)化晶粒來消除內(nèi)應(yīng)力；某些特定情況下，如C<0.4%的中低碳鋼可代替退火或進(jìn)行不太重要的加工。 ③淬火:實(shí)質(zhì)是將過冷的奧氏體向馬氏體或者珠光體轉(zhuǎn)變。需配合不同的回火，達(dá)到所需的力學(xué)性能。 ④回火：配合淬火調(diào)整力學(xué)性能；保證工件的尺寸與形狀不變；消除內(nèi)應(yīng)力，防止開裂和變形。 ⑤調(diào)質(zhì)：實(shí)質(zhì)是淬火與高溫回火的組合，作為綜合力學(xué)性能的熱處理；也是軟氮化的預(yù)熱處理。 ⑥滲碳：強(qiáng)化表面，提高鋼的表面硬度和耐磨性。 ⑦氮化：適用于有腐蝕要求和更高的耐磨要求的模具，較優(yōu)的高速鋼表面硬度和耐磨性。
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S17400 雖然高溫金屬合金材料在我國已發(fā)展近60年，但行業(yè)發(fā)展仍處于成長期。由于高溫金屬合金材料領(lǐng)域具有較高技術(shù)含量，該行業(yè)企業(yè)擁有較深護(hù)城河。我國高溫金屬合金每年需求量在2萬噸以上，國內(nèi)年生產(chǎn)量在1萬噸左右，市場容量超過80億元，其中進(jìn)口占比較大。未來20年我國各類軍機(jī)采購需求在2800架左右，民用飛機(jī)采購數(shù)量在5400架左右，對應(yīng)的高溫合金需求在1500億以上，再加上500億的燃?xì)廨啓C(jī)需求，僅高溫合金空間一項(xiàng)就有2000億的市場空間即將打開。

S17400 但是，在奧氏體不銹鋼中，碳常常被視為有害元素，這主要是由于在不銹鋼的耐蝕用途中的一些條件下(比如焊接或經(jīng)450~850℃加熱)，碳可與鋼中的鉻形成高鉻的Cr23C6型碳化合物從而導(dǎo)致局部鉻的貧化，使鋼的耐蝕性是耐晶間腐蝕性能下降。
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S17400H: 煉鋼過程中鋼液從爐氣中吸收氫鋼液中氫的溶解度隨溫度升高而提高，在緩慢凝固條件下，氫以針孔形態(tài)析出?？焖倌虝r(shí)，析出氫在鐵的晶格內(nèi)造成高應(yīng)力狀態(tài)，導(dǎo)致脆性。 N: 煉鋼過程中鋼液從爐氣中吸收氮 1、 鋼液中溶解的氮在凝固過程中因溶解度降低而析出，并與鋼中的Si、l、Zr等元素化合，生成SiN、lN 、ZrN等氮化物。少量氮化物能細(xì)化鋼的晶粒。氮休物多時(shí)，會(huì)使鋼的塑性和韌性降低。 2、 氮屬于擴(kuò)大奧氏體區(qū)元素，在鋼中可部分代替鎳的作用，是鉻錳氮不銹鋼中的合金元素，，在超低碳不銹鋼中，可代替碳的作用，提高鋼的強(qiáng)度。 O: 1、 鋼液中溶解的FeO 在凝固前溫度降低過程中與鋼液中的碳起反應(yīng)，生成一氧化碳?xì)馀?，在鑄件中造成氣孔。 2、 鋼液凝固過程中，F(xiàn)eO因溶解度下降而析出在鋼的晶粒周界處，降低鋼的性能。amp;